ГИБДД России поддержала инициативу столичных властей, которые предложили уменьшить скоростной лимит в центре Москвы с 60 до 50 километров в час. Об этом со ссылкой на руководителя Госавтоинспекции Виктора Нилова сообщает РИА Новости.

«Давайте посмотрим мировой опыт, многие страны имеют ограничения скорости движения в населенных пунктах именно 50 километров в час. С точки зрения подхода к условиям движения – безусловно, правильно», – заявил Нилов. Он добавил, что, если машина сбивает человека на скорости свыше 60 километров в час – «это практически сто процентов гибели».

О том, что столичные власти намерены снизить максимальную скорость в центре города, стало известно в середине апреля. В департаменте транспорта Москвы отметили, что «в центре достаточно большая связанность улично-дорожной сети, много пересечений с локальными улицами, перекрестки, большое количество пешеходов, а также развита трамвайная сеть», из-за чего в ЦАО необходимо «оптимизировать скоростной режим под реальные условия дорожной сети».

Ранее сообщалось о том, что городские власти планируют изменить скоростной режим и на вылетных магистралях. Предполагается, что каждая трасса получит дифференцированные скоростные лимиты в зависимости от направления движения: в сторону области – 80 километров в час, по направлению в центр города – 60 километров в час.

ГИБДД России поддержала инициативу столичных властей, которые предложили уменьшить скоростной лимит в центре Москвы с 60 до 50 километров в час. Об этом со ссылкой на руководителя Госавтоинспекции Виктора Нилова сообщает РИА Новости.

«Давайте посмотрим мировой опыт, многие страны имеют ограничения скорости движения в населенных пунктах именно 50 километров в час. С точки зрения подхода к условиям движения – безусловно, правильно», – заявил Нилов. Он добавил, что, если машина сбивает человека на скорости свыше 60 километров в час – «это практически сто процентов гибели».

О том, что столичные власти намерены снизить максимальную скорость в центре города, стало известно в середине апреля. В департаменте транспорта Москвы отметили, что «в центре достаточно большая связанность улично-дорожной сети, много пересечений с локальными улицами, перекрестки, большое количество пешеходов, а также развита трамвайная сеть», из-за чего в ЦАО необходимо «оптимизировать скоростной режим под реальные условия дорожной сети».

Ранее сообщалось о том, что городские власти планируют изменить скоростной режим и на вылетных магистралях. Предполагается, что каждая трасса получит дифференцированные скоростные лимиты в зависимости от направления движения: в сторону области – 80 километров в час, по направлению в центр города – 60 километров в час.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.