В России появился в продаже стильный пикап на базе BMW 5-Series
05.04.2020 22:22:00 В Курске выставлена на продажу BMW 5 серии, которую превратили в дизайнерский пикап. Переделка сделана аккуратно, прошла экспертизу в НАМИ, а изменения в конструкции зарегистрированы в ГИБДД. Экстерьер смотрится гармонично: мастера аккуратно оформили стык кузова и кабины, а также установили элегантные накладки на бортах. Хотя внешность российского пикапа BMW сделана по канонам австралийских ютов, требовать от «пятёрки» практичности и грузоподъёмности не стоит — хозяин автомобиля не пишет об усилении ходовой части и структуры кузова. Впрочем, кое-какой груз стильный пикап перевозить сможет: платформа отделана нержавейкой, так что от царапин кузов защищён. Технически двухдверный «ют» идентичен BMW 530 d 1999 года выпуска: под капотом 2,9-литровый дизель мощностью 184 лошадиные силы, трансмиссия автоматическая, привод — задний. Продавец пишет, что перебрал подвеску «по кругу», установил новую выхлопную систему, заменил турбину, свечи и часть проводки, улучшил шумоизоляцию, а также установил биксеноновые фары. На небольшие дефекты, например, отсутствие обшивки потолка и логотипов BMW, а также дешёвую отделку кузова пикапа и неизвестный пробег, можно было бы закрыть глаза, если бы не цена «юта» — автомобиль оценён в 2,5 миллиона рублей. Владелец утверждает, что в эту сумму обошлись все работы по превращению «пятёрки» в пикап. Обычные BMW в кузове E39 в хорошем состоянии в России можно купить в 3-5 раз дешевле. Источник: Auto.ruВ Курске выставлена на продажу BMW 5 серии, которую превратили в дизайнерский пикап. Переделка сделана аккуратно, прошла экспертизу в НАМИ, а изменения в конструкции зарегистрированы в ГИБДД. Экстерьер смотрится гармонично: мастера аккуратно оформили стык кузова и кабины, а также установили элегантные накладки на бортах. Хотя внешность российского пикапа BMW сделана по канонам австралийских ютов, требовать от «пятёрки» практичности и грузоподъёмности не стоит — хозяин автомобиля не пишет об усилении ходовой части и структуры кузова. Впрочем, кое-какой груз стильный пикап перевозить сможет: платформа отделана нержавейкой, так что от царапин кузов защищён. Технически двухдверный «ют» идентичен BMW 530 d 1999 года выпуска: под капотом 2,9-литровый дизель мощностью 184 лошадиные силы, трансмиссия автоматическая, привод — задний. Продавец пишет, что перебрал подвеску «по кругу», установил новую выхлопную систему, заменил турбину, свечи и часть проводки, улучшил шумоизоляцию, а также установил биксеноновые фары. На небольшие дефекты, например, отсутствие обшивки потолка и логотипов BMW, а также дешёвую отделку кузова пикапа и неизвестный пробег, можно было бы закрыть глаза, если бы не цена «юта» — автомобиль оценён в 2,5 миллиона рублей. Владелец утверждает, что в эту сумму обошлись все работы по превращению «пятёрки» в пикап. Обычные BMW в кузове E39 в хорошем состоянии в России можно купить в 3-5 раз дешевле. Источник: Auto.ru
Последние новости
05.06.2013 10:17:01
Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.
30.05.2013 12:47:15
Представители ГИБДД выступили с новым предложением Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.
27.05.2013 12:31:52
Лысаков предлагает уменьшить штрафы Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.
