Современный подход к обслуживанию автомобиля предполагает отказ от шаблонных сезонных процедур в пользу точечной диагностики и профилактики конкретных систем, рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов. Советы по подготовке машины к весеннему периоду он дал россиянам в беседе с «Лентой.ру».

Эксперт призвал отказаться от лишних замен. Он пояснил, что многие привычки автовладельцев сформировались во времена карбюраторных двигателей и дефицита качественных расходных материалов и сегодня просто потеряли смысл.

Так, современным автомобилям не нужна обязательная замена антифриза каждую весну, обратил внимание Родионов. Он уточнил, что актуальные составы сохраняют свои свойства пять и более лет. Не является обязательной и замена свечей зажигания каждую весну, если нет пропусков зажигания и отклонений в работе катушек, сообщил собеседник «Ленты.ру». Ресурс современных иридиевых свечей позволяет эксплуатировать их существенно дольше регламентного срока прежних поколений, добавил специалист.

Кроме того, сегодня нет необходимости «улучшать» моторное масло сезонными присадками, чтобы оно якобы лучше работало летом, убежден эксперт. Дело в том, что современные масла уже содержат сбалансированный пакет присадок, рассчитанный на широкий температурный диапазон.

Еще одной сомнительной практикой Родионов назвал покрытие кузова толстым слоем консервирующего воска без предварительной глубокой очистки лакокрасочного покрытия. Современные реагенты способны проникать в структуру лака, и простое нанесение воска поверх загрязнений лишь «запечатывает» начавшиеся коррозийные процессы внутри, объяснил эксперт. В итоге ржавчина продолжает развиваться, но уже скрыто, подчеркнул он.

Гораздо важнее, по словам специалиста, сосредоточиться на узлах, которые получают наибольшую нагрузку зимой, нанеся визит в автосервис. После сложной российской зимы в приоритете проверка ходовой части и рулевого управления, отметил эксперт. Особое внимание Родионов посоветовал уделить амортизаторам, шаровым опорам, втулкам, сайлентблокам и пыльникам, которые особенно страдают от ям, наледи и реагентов. Также он призвал протестировать тормозную систему и не откладывать и оценку состояния шин, чтобы не оказаться без подходящей резины в разгар сезона «переобувки».

«Кузов и салон также требуют внимания после зимы. После тщательной мойки днища, арок и порогов осмотрите лакокрасочное покрытие и антикоррозийный слой, чтобы вовремя остановить развитие коррозии. Параллельно имеет смысл заменить салонный фильтр, проверить работу кондиционера, эффективность стеклоочистителей и состояние щеток: в межсезонье они работают с повышенной нагрузкой и напрямую влияют на обзор и безопасность», — заключил он.

Ранее автоэксперт, технический специалист ROSSKO Константин Ершов рассказал о главных ошибках при запуске аккумулятора в мороз.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.