Каждый теплый день весны напоминает автомобилистам о приближении смены шин. Что можно проверить в машине, пока она на подъемнике, «Ленте.ру» рассказали автомеханики мультибрендового техцентра E.N.Service. Важная деталь — такая диагностика обойдется совершенно бесплатно, потребуется только время и желание.

Первым делом специалисты рекомендуют обратить внимание на крепеж колес — самое время смазать шпильки (болты). Как правило, ответственные мастера делают это автоматически, но в «горячий» сезон про это могут забыть. Если метизы покрылись сильной коррозией, потребуется замена или обработка специальным составом — «преобразователем». Альтернативой может стать «холодное воронение» — состава для обработки оружия.

Пока колеса демонтированы, легко оценить степень износа тормозных колодок. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок обычно варьируется от 1,5 до 3 миллиметров, однако точные параметры лучше уточнить в руководстве по эксплуатации конкретной модели. Механики советуют также проверить свободный ход плавающей скобы суппорта, слегка покачав ее рукой в перчатке.

С тормозными дисками ситуация чуть сложнее — для точного замера нужен штангенциркуль. Но и без него можно понять о критическом состоянии, если на поверхности есть обширная коррозия. В этом случае дискам точно потребуется чистка специальным составом.

Снятые колеса — отличный повод для тщательной ревизии самих шин. Владельцам стоит проверить остаточную высоту протектора, наличие грыж и сохранность шипов на зимних комплектах. Семилетнему комплекту точно придется искать замену. Специалисты поясняют, что состарившаяся резиновая смесь утрачивает эластичность, что особенно критично для зимних моделей. Основанием для покупки нового комплекта служит и остаточная высота протектора менее 4–5 миллиметров. Для так называемых «липучек» (фрикционных шин) искать замену эксперты советуют уже при достижении 5–6 миллиметров, поскольку множество ламелей напрямую влияют на сцепление.

Автомобилисту стоит поинтересоваться у мастеров шиномонтажа и состоянием дисков. Возможно, после визуального осмотра специалист и не найдет причин для их срочной смены, но порекомендовать обновить к следующему сезону вполне может.

Открытое пространство позволяет без проблем осмотреть состояние шлангов, тормозных цилиндров, пыльников, амортизаторов и подкрылков. Следы подтеканий на корпусе амортизатора укажут на необходимость его замены. Треснувший пыльник привода требует немедленного вмешательства, чтобы грязь не вывела из строя дорогостоящий узел.

Ранее кризисный психолог Варвара Ликунова рассказала, какие проблемы скрывает частая смена автомобиля.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.