ÃËÀÂÍÀß
ÎÁ Ó×ÐÅÆÄÅÍÈÈ
ÎÁÙÅÍÈÅ
ÊÎÍÒÀÊÒÛ
 
  Àâòîøêîëà  
Î ïðîãðàììå ïîäãîòîâêè âîäèòåëåé àâòîìîáèëÿ  
Ïðåïîäàâàòåëüñêèé è èíñòðóêòîðñêèé ñîñòàâ  
Êàëüêóëÿöèÿ çàòðàò  
Ýêçàìåí â ÃÈÁÄÄ  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
Îòçûâû  
     

  Îõðàíà òðóäà  
Îáó÷åíèå  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
     

  Îáó÷åíèå ïî ïðîôåññèÿì  
Âîäèòåëü ïîãðóç÷èêà  
Ñëåñàðü-ñàíòåõíèê  
     





Владельцы Exeed Exlantix ET ра��казали о непри�тных нюан�ах гибрида

07.05.2026 06:02:00

�е в�е покупатели попул�рного в Ро��ии китай�кого кро��овера Exeed Exlantix ET оказали�ь довольны машиной. «Лента.ру» изучила отзывы владельцев, о�тавленные на портале Auto.ru, и вы��нила проблемы автомобил�.

Пользователь Семен назвал машину едва ли не �амой капризной из в�ех, что были у него за три де��тилети� водитель�кого �тажа. «Характер» о�обенно �рко про�вил�� зимой. Так, во врем� движени� внезапно отказала �и�тема питани� — загорела�ь ошибка запу�ка ДВС, котора� �ама и�чезла только «на �ледующее утро». «�акопление льда в нижней ча�ти лобового �текла, под капотом. Приводит к отказу в работе дворников, лечит�� подн�тием капота и очи�ткой», — продолжает владелец Exeed Exlantix ET.

Трижды выходила из �тро� пневмоподве�ка, за�тыва� в мак�имально вы�оком положении: даже по�ле регул�рной чи�тки коле�ных арок помогали лишь перезагрузка головного у�трой�тва, закрытие-открытие машины и другие «магиче�кие дей�тви�». «�амерзание льда и �нега �зади. До такой �тепени, что �топ-огни и габариты практиче�ки не видны. В �овокупно�ти � однопедальным режимом (при котором при неполном опу�кании педали газа прои�ходит замедление машины, но без �топ-огн�) привело к тому, что в зад едва не въехал другой уча�тник движени�», — делит�� �воим опытом Семен.

Кроме того, по Ñ�ловам мужчины, пару раз Ñ�амопроизвольно открывалиÑ�ÑŒ двери, багажник и опуÑ�калиÑ�ÑŒ Ñ�текла — поÑ�вилÑ�Ñ� реальный риÑ�к утром обнаружить автомобиль раÑ�пахнутым. СиÑ�темы удержаниÑ� в полоÑ�е и Ñ�кÑ�тренного торможениÑ� Ñ�рабатывали некорректно: руль мог неожиданно повернуть навÑ�тречу потоку или в бордюр. «Ð? один раз Ñ�работало торможение проÑ�то так. ХотÑ� пару раз — прÑ�мо нормально помогло избежать ДТП. Так что Ñ�то палка о двух концах», — пишет автомобилиÑ�Ñ‚. Вдобавок протекала кнопка багажника, но проблема решилаÑ�ÑŒ герметиком.

Пользователь под ником Thomas опи�ал Exlantix ET как «очень �транную» машину, котора� не �оответ�твует за�вленным характери�тикам. «Веро�тно, �то чудо китай�кой техники ра��читано на �к�плуатацию не более чем на 3-5 лет, а затем его можно �разу �давать в утиль», — пишет он. По �ловам пользовател�, управление в�еми функци�ми через центральный монитор увеличивает ри�к дорожных прои�ше�твий. «Электродоводчики дверей отключить не пред�тавило�ь возможным. Запа� хода, м�гко говор�, завышен в два раза. Врем� зар�да батареи емко�тью 39 киловатт-ча�а занимает 1 ча� 40 минут при мощно�ти зар�дной �танции 50 киловатт», — указал в �воем отзыве Thomas. Свое впечатление от машины владелец подытожил коротко: «Мракажуть!»

Ранее еще один владелец Exeed Exlantix ET также поделил�� �воим опытом и ра��казал о проблемах кро��овера � подве�кой и �лектроникой.

Ð?Ñ�точник: Lenta.ru




Ïîñëåäíèå íîâîñòè

05.06.2013 10:17:01

Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.

30.05.2013 12:47:15

Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.

27.05.2013 12:31:52

Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.







  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
Ñàéò ÃÈÁÄÄ ã. Òîëüÿòòè  
Ïðîâåðèòü çíàíèÿ ÏÄÄ on-line  
Îôîðìèòü ðóêîïèñíóþ äîâåðåííîñòü íà òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî  
Ôåäåðàëüíàÿ öåëåâàÿ ïðîãðàììà «Ïîâûøåíèå áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ â 2006-2012 ãîäàõ»  
     
  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
 


    copyright © 2004-2026
ÍÎÓ "Ïðîôåññèîíàë"