Китай столкнулся с неожиданным последствием массового перехода на электромобили. Новые модели становятся все крупнее: шесть из десяти машин, выпущенных в первом полугодии 2026 года, имеют длину более пяти метров. Стремительное распространение больших и тяжелых электрокаров создает серьезные проблемы для местных бюджетов, пишет Bloomberg.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, доля компактных машин длиной менее 4,5 метра составила только два процента, тогда как годом ранее она достигала 13 процентов. Тяга китайцев к крупным автомобилям стала негативно отражаться на сборах от топливного налога.

Центральное правительство финансирует основные национальные магистрали. Часть топливного сбора распределяется между регионами на содержание местных дорог. С ростом доли электрокаров поступления от этого налога сокращаются, а износ дорожного полотна тяжелыми машинами только увеличивается. В настоящий момент остро встал вопрос о необходимости изменить саму систему финансирования, возможно — через введение платы за фактически пройденное расстояние.

Финансовое положение дорожной сети уже близко Рє критическому. Р?сследование подразделения Министерства транспорта Китая выявило ежегодную нехватку примерно 50 процентов средств, необходимых РЅР° обычное обслуживание Рё текущий ремонт РґРѕСЂРѕРі. Около 40 РґРѕСЂРѕРі находятся РІ состоянии, РїСЂРё котором РѕРЅРё «требуют ремонта, РЅРѕ испытывают острый дефицит бюджета».

Чтобы справиться с ситуацией, Пекин последовательно сворачивает налоговые послабления для электротранспорта. Действовавшую десять лет скидку по налогу с продаж недавно урезали вдвое — до пяти процентов. Минфин КНР объявил о полной отмене ежегодного освобождения от транспортного налога для подключаемых гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода — сегментов, которые подстегивают рост числа крупногабаритных машин.

Одновременно с этими мерами ввели обязательные нормативы по расходу энергии, предусматривающие штрафы для легковых автомобилей с чрезмерной массой. Для долговременного решения власти рассматривают полную перестройку системы дорожного финансирования.

Государственные средства массовой информации активно включились в дискуссию. Они призывают автопроизводителей уменьшить размеры транспорта. По мнению большинства экспертов, бездумное наращивание габаритов делает третий ряд сидений бесполезным, противоречит сложившейся городской инфраструктуре и ведет к росту общего потребления энергии. Призыв к рациональности в автомобильном дизайне звучит все чаще.

Китайские производители начали устанавливать более емкие Рё тяжелые батареи, чтобы снизить беспокойство покупателей Рѕ запасе С…РѕРґР°, Рё оснащать салоны холодильниками Рё мультиэкранными развлекательными системами ради привлечения клиентов. Всего пять лет назад самым продаваемым электромобилем был миниатюрный Hongguang Mini. РќРѕ агрессивная ценовая политика автокомпаний ведет Рє тому, что потребителям просто невыгодно приобретать машины меньших габаритов.

Ранее россиянам назвали главный критерий при выборе машины. По мнению автоэксперта Дениса Тэммо, при выборе машины нужно учитывать не только финансовые возможности и личные предпочтения, но и цель использования.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.