Эксперт Гоман: Российские дороги сокращают ресурс любой современной техники
19.08.2026 11:27:00
Российские дороги, пробки, перепады температур и агрессивный стиль езды заметно сокращают ресурс любой современной техники. ? ошибочно предполагать, что китайские автомобили обязательно ломаются чаще европейских или японских. Об этом «Российской газете» рассказал эксперт руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая» Александр Гоман.
У автомобилей с пробегом от 30 до 50 тысяч километров чаще всего требуют внимания расходники и элементы ходовой части: изнашиваются втулки и стойки стабилизатора, а также ступичные подшипники. Кроме того, в условиях плотного городского движения быстро изнашиваются колодки и тормозные диски, также могут появиться первые замечания к работе электроники.
После сильных морозов и перепадов температур владельцы автомобилей чаще жалуются на нестабильную работу мультимедиа, например, камер кругового обзора. На пробегах около 80-120 тысяч километров главной потенциально затратной зоной становятся автоматические трансмиссии — прежде всего вариаторы и роботизированные коробки передач.
Есть несколько моделей китайских автомобилей, которые будет сложно перепродать в России. В частности, речь идет о кроссовере GAC GS3: поставки прекращены, и потенциальные покупатели на вторичном рынке опасаются возможных проблем с запчастями и обслуживанием. Также эксперты упоминают Kaiyi X3 Pro калининградской сборки: сейчас за подержанные автомобили просят порядка 1,5 миллиона рублей, но покупателей почти нет. Еще сложности могут возникнуть с Jetta VS5: машина неплохо продавалась среди корпоративных клиентов, а вот среди частников популярностью не пользовалась.
