ÃËÀÂÍÀß
ÎÁ Ó×ÐÅÆÄÅÍÈÈ
ÎÁÙÅÍÈÅ
ÊÎÍÒÀÊÒÛ
 
  Àâòîøêîëà  
Î ïðîãðàììå ïîäãîòîâêè âîäèòåëåé àâòîìîáèëÿ  
Ïðåïîäàâàòåëüñêèé è èíñòðóêòîðñêèé ñîñòàâ  
Êàëüêóëÿöèÿ çàòðàò  
Ýêçàìåí â ÃÈÁÄÄ  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
Îòçûâû  
     

  Îõðàíà òðóäà  
Îáó÷åíèå  
Íîðìàòèâíûå äîêóìåíòû  
     

  Îáó÷åíèå ïî ïðîôåññèÿì  
Âîäèòåëü ïîãðóç÷èêà  
Ñëåñàðü-ñàíòåõíèê  
     





Эк�перт Хаширов: По�ле поездок в дождь важно хорошо про�ушить �алон и �крытые поло�ти

26.08.2026 05:31:13

Почему машину нужно об�зательно мыть не только по�ле дительного путеше�тви�, но и до него, «Ленте.ру» объ��нил �пециали�т компании TopClean Мак�им Хаширов.

По �ловам �к�перта, �пециальной «мойки как цели» перед дальней поездкой нет, но «чи�тота — �то ин�трумент дл� безопа�но�ти». Перед поездкой она необходима, чтобы вы�вить �крытые проблемы, тем �амым �низить ри�ки в дороге.

«Во-первых, так проще заметить повреждениÑ�. Ð�а чиÑ�том кузове Ñ�разу видны Ñ�колы, царапины, трещины на фарах или Ñ�теклах. Ð’о-вторых, Ñ�лой Ñ�тарой грÑ�зи может Ñ�крывать Ñ�леды битума, Ñ�молы деревьев или оÑ�татки наÑ�екомых. Под воздейÑ�твием Ñ�олнца такие пÑ�тна Ñ�о временем въедаютÑ�Ñ� в лак и Ñ�тановÑ�Ñ‚Ñ�Ñ� Ñ�ложнее в удалении. ÐšÑ€Ð¾Ð¼Ðµ того, грÑ�зь Ñ�капливаетÑ�Ñ� в меÑ�тах, которые влиÑ�ÑŽÑ‚ на работу вÑ�ех механизмов. ПроÑ�той пример: забитые пухом, мелким муÑ�ором, наÑ�екомыми Ñ�оты радиатора ухудшают охлаждение двигателÑ�», — говорит Хаширов.

По�ле путеше�тви� машину тем более нужно приве�ти в пор�док: в зави�имо�ти от �езона в длительной дороге автомобиль получил еще более значительную порцию пыли, гр�зи, реагентов, �оли и му�ора. «Е�ли о�тавить в�е как е�ть, �то у�корит коррозию, и�портит лакокра�очное покрытие или приведет к за�орению �и�тем», — отмечает �пециали�т. По его �ловам, мойка об�зательно нужна, чтобы удалить абразивные ча�тицы. Пе�ок, гр�зь, попавшие в механизмы (в замки, петли, на уплотнители), работают как наждак и �о временем изнашивают детали.

При подготовке машины к путешеÑ�твию важно учитывать погодный и Ñ�езонный фактор. «Летом важно акцентировать внимание на защите от Ñ�олнца (можно нанеÑ�ти защитный Ñ�оÑ�тав на кузов, чтобы Ñ�олнце и пыль меньше вредили лаку), а также проверке Ñ�иÑ�темы охлаждениÑ�. Ð—имой и в межÑ�езонье поÑ�ле езды по заÑ�неженным и обработанным реагентами дорогам оÑ�обенно важно тщательно промыть днище и колеÑ�ные арки, чтобы предотвратить коррозию. Также нужно внимательно Ñ�ушить машину поÑ�ле мойки, чтобы не было примерзаниÑ�. ÐŸÐ¾Ñ�ле поездок в дождливую погоду важно хорошо проÑ�ушить Ñ�алон и Ñ�крытые полоÑ�ти, чтобы не поÑ�вилаÑ�ÑŒ плеÑ�ень и не задержалаÑ�ÑŒ Ñ�ыроÑ�ть. ЕÑ�ли поÑ�ле длительного путешеÑ�твиÑ� автомобилиÑ�Ñ‚ видит, что загрÑ�знениÑ� Ñ�ерьезные, или еÑ�ть Ñ�омнениÑ� в каком-то узле — не нужно Ñ�теÑ�нÑ�тьÑ�Ñ�, лучше заехать к Ñ�пециалиÑ�там», — подытожил МакÑ�им Хаширов.

Ранее �к�перт объ��нил автомобили�там ри�ки �амо�то�тельной мойки машины. Главна� опа�но�ть ручной мойки, по его �ловам, заключает�� в том, что при трении кузова тр�пкой или даже м�гкой губкой гр�зь и крупинки пе�ка �оздают �ффект наждака.

Ð?Ñ�точник: Lenta.ru




Ïîñëåäíèå íîâîñòè

05.06.2013 10:17:01

Ñïèñêè íåïëàòåëüùèêîâ øòðàôîâ áóäóò òùàòåëüíî ðàññìîòðåíû åùå ðàç
Îæèäàåòñÿ, ÷òî âñå àâòîâëàäåëüöû, êîòîðûå îïëàòèëè øòðàôû, áóäóò àìíèñòèðîâàíû. Äåëî â òîì, ÷òî ìíîãèå âîäèòåëè, êîòîðûå çàïëàòèëè øòðàôíûå ñàíêöèè âñå ðàâíî îñòàëèñü â ÷åðíûõ ñïèñêàõ íåïëàòåëüùèêîâ. Îäíàêî, ïî ñîîáùåíèþ Àíàòîëèÿ Êó÷åðåíà, êîòîðûé ÿâëÿåòñÿ çàìåñòèòåëåì ðóêîâîäèòåëÿ Ãîñóäàðñòâåííîé äóìû ïî òðàíñïîðòó, âñå ñïèñêè áóäóò òùàòåëüíî ïðîñìîòðåíû çàíîâî.

30.05.2013 12:47:15

Ïðåäñòàâèòåëè ÃÈÁÄÄ âûñòóïèëè ñ íîâûì ïðåäëîæåíèåì
Íåäåëþ íàçàä ðóêîâîäñòâî ÃÈÁÄÄ ðàñïðîñòðàíèëî èíôîðìàöèþ, ñîãëàñíî êîòîðîé âñêîðå áóäåò çàïóùåí íîâûé ïðîåêò. Íà îôèöèàëüíîì ïîðòàëå ñîîáùàåòñÿ, ÷òî â ñèëó ïîñòóïèò ðåäàêöèÿ íîâîãî ðåãëàìåíòà òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Áëàãîäàðÿ ýòîìó äîêóìåíòó, ìîæíî áóäåò ñíèìàòü èëè íàîáîðîò ñòàâèòü àâòîìîáèëü ñ ó÷åòà â ëþáîì ðåãèñòðàöèîííîì ïîäðàçäåëåíèè, êîòîðûå ðàñïîëàãàþòñÿ íà òåððèòîðèè âñåãî ãîñóäàðñòâà.

27.05.2013 12:31:52

Ëûñàêîâ ïðåäëàãàåò óìåíüøèòü øòðàôû
Âÿ÷åñëàâ Ëûñàêîâ, çàíèìàþùèé äîëæíîñòü äåïóòàòà ãîñäóìû, âûñòóïèë ñ ïðåäëîæåíèåì ïîíèçèòü ñòîèìîñòü íåêîòîðûõ àâòîìîáèëüíûõ øòðàôîâ.  ÷àñòíîñòè, Âÿ÷åñëàâ óâåðåí, ÷òî íàêàçàíèå çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâ ÷åðåç ÷óð æåñòîêîå. Îí óâåðåí, ÷òî â Ìîñêâå è Ïåòåðáóðãå äàííûé øòðàô äîëæåí áûòü óìåíüøåí. Âåäü â ýòèõ îãðîìíûõ ãîðîäàõ êðàéíå òÿæåëî ïðèïàðêîâàòüñÿ. Èç-çà ýòîãî ìíîãèå ïðîñòî âûíóæäåíû íàðóøàòü ïðàâèëà.







  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
Ñàéò ÃÈÁÄÄ ã. Òîëüÿòòè  
Ïðîâåðèòü çíàíèÿ ÏÄÄ on-line  
Îôîðìèòü ðóêîïèñíóþ äîâåðåííîñòü íà òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî  
Ôåäåðàëüíàÿ öåëåâàÿ ïðîãðàììà «Ïîâûøåíèå áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ â 2006-2012 ãîäàõ»  
     
  Ïîëåçíûå ðåñóðñû  
 


    copyright © 2004-2026
ÍÎÓ "Ïðîôåññèîíàë"