РќРѕРІРѕРµ исследование Северо-восточного университета выяснило, что почти РІСЃРµ автопроизводители РІ РЎРЁРђ выпускают машины, которые делятся личной информацией водителей СЃ «третьими лицами». Р?сключением стала только РѕРґРЅР° марка, ограничившая слежку Р·Р° владельцами машин, пишет Road & Track.

Вместе с организацией Consumer Reports ученые проверили 21 автомобиль последних моделей и 30 связанных с ними мобильных приложений. Специалисты собирали данные о трафике Wi-Fi при помощи точки доступа Raspberry Pi, чтобы понять, куда машины отправляют сведения. Выяснилось, что 19 из 21 автомобиля передают информацию третьим лицам.

Р?сследователи отметили, что транспортные средства РІ реальных условиях взаимодействуют РЅРµ только СЃ производителями Рё сервисными службами, РЅРѕ Рё СЃ компаниями, которые занимаются рекламой Рё отслеживанием. РџСЂРё установке дополнительных приложений владельцы машин подвергаются еще большему СЂРёСЃРєСѓ: РІ некоторых случаях фиксировалось более РґРІСѓС… десятков дополнительных трекеров.

Тесты проводили как на холостом ходу, так и в движении. Кроме того, ученые проверили, увеличится ли использование Wi-Fi, если заблокировать сотовую связь. Для этого 11 электромобилей поместили в клетку Фарадея с экранирующим электрические и электромагнитные поля слоем, который ослаблял сигнал на 93 децибела. В испытаниях участвовали модели General Motors, Stellantis, Fisker, Ford, Honda, Land Rover, Toyota, Lucid, Mercedes-Benz, Nissan, Rivian, Tesla и Volvo.

Семь из 30 приложений передавали посторонним рекламным и отслеживающим компаниям конфиденциальные данные: идентификационные номера автомобилей, адреса электронной почты, номера телефонов и точное местоположение. В среднем такие приложения вдвое увеличивали количество компаний, получающих доступ к данным. Чаще всего информацией делились автомобили Tesla и General Motors, например, Cybertruck и Cadillac Lyriq. Основными получателями данных стали Alphabet, Amazon, Meta, Microsoft, Pinterest и Reddit.

Ученые связались СЃ 17 производителями. Большинство РёР· РЅРёС… заявили, что передача данных соответствует договорам РЅР° обслуживание СЃ третьими сторонами. Р?Р· 14 ответивших компаний РІСЃРµ подтвердили, что потоки информации РЅРµ нарушают соглашения. РџСЂРё этом сами РґРѕРіРѕРІРѕСЂС‹ часто составлены расплывчато, что создает возможности для утечек. Семь производителей также заявили, что ответственность Р·Р° ознакомление СЃ условиями сторонних приложений лежит РЅР° самих потребителях. Однако отказ РѕС‚ таких соглашений может привести Рє отключению навигации, систем помощи водителю или обновлений РїРѕ беспроводной сети.

Единственным исключением стала компания Honda, которая улучшила методы сбора информации, чтобы не передавать точные данные о местоположении сторонним трекерам.

Ранее стало известно, что Китай с 2027 года меняет правила вывоза машин. Со следующего года производителю придется подтвердить, что за пределами страны работают сервисные центры, способные проводить ремонтные работы и поставлять запчасти.

05.06.2013 10:17:01

Списки неплательщиков штрафов будут тщательно рассмотрены еще раз
Ожидается, что все автовладельцы, которые оплатили штрафы, будут амнистированы. Дело в том, что многие водители, которые заплатили штрафные санкции все равно остались в черных списках неплательщиков. Однако, по сообщению Анатолия Кучерена, который является заместителем руководителя Государственной думы по транспорту, все списки будут тщательно просмотрены заново.

30.05.2013 12:47:15

Представители ГИБДД выступили с новым предложением
Неделю назад руководство ГИБДД распространило информацию, согласно которой вскоре будет запущен новый проект. На официальном портале сообщается, что в силу поступит редакция нового регламента транспортных средств. Благодаря этому документу, можно будет снимать или наоборот ставить автомобиль с учета в любом регистрационном подразделении, которые располагаются на территории всего государства.

27.05.2013 12:31:52

Лысаков предлагает уменьшить штрафы
Вячеслав Лысаков, занимающий должность депутата госдумы, выступил с предложением понизить стоимость некоторых автомобильных штрафов. В частности, Вячеслав уверен, что наказание за неправильную парков через чур жестокое. Он уверен, что в Москве и Петербурге данный штраф должен быть уменьшен. Ведь в этих огромных городах крайне тяжело припарковаться. Из-за этого многие просто вынуждены нарушать правила.